机动车右转，未观察到直行电动车，然后电动车刹停，机动车发现电动车刹停，

针对机动车右转未观察到直行电动车后驶离的情况，责任归属需视具体情形而定。
如果电动车未在非机动车道内行驶，且与右转车辆发生追尾，责任可能主要由电动车承担；但若电动车正常行驶在非机动车道内，而机动车未按规定让行或未尽观察义务，责任则可能由机动车方承担。
1. 若电动车未按规定行驶在非机动车道内：机动车右转时未观察到电动车，电动车刹停后未发生碰撞即驶离，若电动车违规行驶在先，其可能需承担主要甚至全部责任。
2. 若机动车未按规定让行或未尽观察义务：即使电动车刹停未发生碰撞，机动车右转时未尽到安全注意义务，仍可能被认定存在过错，承担部分或全部责任。
3. 若事故现场有监控或目击者证言：可据此还原事发经过，有助于准确判断双方行为是否合规，从而明确责任划分。
4. 若电动车虽刹停但造成机动车紧急制动：即使未发生物理碰撞，也可能构成“险肇事故”，视情节承担相应责任。
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根据《道路交通安全法》相关规定，机动车右转未观察到直行电动车后驶离的责任需依法认定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：“机动车、非机动车实行右侧通行。”以及第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”
右转车辆在转弯时应让行直行车辆，尤其是在设有让行标志或信号灯控制的路口。若机动车未按规定让行，即使未发生实际碰撞，也可能构成交通违法行为。
同时，《道路交通安全法实施条例》第五十二条明确规定：“机动车通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的路口时，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。”若电动车处于右侧且正常行驶，机动车未尽到让行义务，可能需承担相应责任。
综上，若机动车未按规定让行或未尽观察义务，即使未发生碰撞，仍可能承担部分或全部责任。具体需结合现场证据综合判断。
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针对机动车右转未观察到直行电动车后驶离的情况，建议采取以下行动方案：
1、保留现场证据：第一时间拍摄事故现场照片、行车记录仪视频，并记录目击者联系方式，以便后续责任认定使用。
2、及时报警处理：即使未发生碰撞，也建议报警并由交警出具事故认定书或情况说明，为后续可能出现的纠纷提供依据。
3、联系保险公司备案：若涉及车辆紧急制动造成损坏或其他损失，可向保险公司报案，以便理赔流程顺利进行。
4、咨询专业律师：如对方提出索赔或交警认定责任不清，建议及时咨询专业律师，以维护自身合法权益。
选择解决方案时，应重点考虑现场证据的完整性、是否存在实际损失及责任认定的清晰程度。
如您对责任划分或后续处理仍有疑问，欢迎进一步向我们咨询，我们将为您提供专业法律支持。
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机动车右转未观察到直行电动车后驶离的行为可能带来以下法律风险：
1、责任倒置风险：若电动车驾驶人主张机动车未按规定让行并造成其紧急刹车，甚至摔倒受伤，即使无直接碰撞，也可能面临赔偿请求。例如：电动车驾驶人因急刹摔倒受伤，主张机动车行为导致其损害，法院可能据此认定机动车方存在过错。
2、证据缺失导致不利认定：若未及时报警或保留现场证据，事后无法证明自己无过错，交警或法院可能依据对方提供的证据作出不利于您的责任认定。
例如：某案例中，机动车右转未让行，电动车紧急刹车未碰撞，但电动车驾驶人随后报警并提供行车记录仪视频，最终交警认定机动车方负全责。该案例说明，证据的完整性直接影响责任判定结果。